Come trovare la combinazione giusta degli ingranaggi BV20

[Bios]

Buongiorno, nella sezione "manuali" ho chiesto se qualcuno avesse il manuale del mio tonio "bv20" e la ragione era per vedere se ci fosse qualche tabella relativa all'avanzamento. Il pregiatissimo "rokko" mi ha consigliato di guardare sul sito della Valex dove c'è il tornio bv21, però la situazione del mio è ben diversa.
Qualcuno mi sà dire come devo fare a impostare il giusto avanzamento, considerando che l'uso che devo fare è tornire l'alluminio? Devo sostituire i tre ingranaggi come in tabella filettatura, quindi passo 2 andrebbe bene? Lo sò che è una domanda molto generica ma vorrei capire perchè in questo tornio non ci sia una tabella di avanzamenti e se posso fare affidamento a quella della filettatura. Grazie a tutti per l'attenzione.
Allego foto della tabella e della scatola "norton".

[yrag]

La tabella degli avanzamenti c'è... nella prima colonna da sinistra ti da i passi e nella seconda gli avanzamenti in mm per giro.
Passo 2 in filettatura diventa 0,2 mm/giro come avanzamento. Non so se sono stato chiaro.

[Bios]

Ok! Ora per impostare questo passo devo inserire l'ingranaggio a49 b98 c42? La mia domanda nasce dal fatto che nel mio tornio l'ingranaggio "a" al posto del dado c'è una vite, quindi diventa complicato smontarlo. Però se devo farlo.... La foto è giusta? Ho capito bene? Perchè su "a" ci sono due ingranaggi e come faccio a sapere quale dei due scegliere, visto che ruotano a velocità diverse? Grazie

[Drago]

Gli ingranaggi A non vanno smontati, devi solo cambiare B e C , la diversa velocità dei due ingranaggi A è per fare filettature, oppure tornitura Mi ricordo però che alcune combinazioni presenti in tabella, non sono possibili in pratica, perchè bisognerebbe cambiare gli interassi

[yrag]

Drago, non è prevista la ruota oziosa ?

[Bios]

Ho capito come leggere la tabella! L'ingranaggio A non è quello che ho menzionato io nella foto ma và montato insieme all'ingranaggio B, nello stesso asse, con uno spessore. Questo a sua volta trasferisce il suo moto all'ingranazzio C che è la madre vite del "carrello". Scusate la terminologia! Giusto?

[yrag]

Si, l' A va "dietro" il B.

[Bios]

Ok! Grazie a tutti i collaboratori. Stasera provo e domani vi faccio sapere!

[Bios]

Buongiorno, ieri sera ho provato la combinazioni degli ingranaggi per verificare l'avanzamento. Ok! Grazie a tutti......

[mante77]

Ciao bios da come noto dalle foto il tornio monta ancora la lira originale in plastica .Ti consiglio di sostituirla anche con una d'alluminio poichè sotto sforzo alcuni ingranaggi tenderanno a spostarsi non ingranando specialmente il 105 con il 28 quando esegui il passo 1,5.

[Bios]

Ciao mante77, la "lira" è quel perno che tiene insieme l'ingranaggio A con l'ingranaggio B? Se è quello è in ferro. Forse ghiera... L'unica cosa in plastica, nel vano ingranaggi, è il perno che tiene chiuso lo stesso vano. Fammi sapere, proprio perchè ora come ora è impostato al passo 1.5. Grazie dell'attenzione che hai avuto . Buona giornata.

[mante77]

Ciao bios allego una foto in cui ci sono gli oggetti dell'argomento .Allora la prima a sx in plastica è in dotazione al tornio mentre le altre due sono state autocostuite circa 15 anni fà, quindi non badare alle rifiniture poichè sono state fatte senza l'ausilio di una fresatrice ne di un supporto da mettere al posto della torretta.Utilizzo quello centrale in alluminio dove noterai il tondino da 6mm con la pallina,ecco quello mi serve a fare ingranare facendo leva .Dimenticavo come spessori va benissimo 10mm.

[Bios]

Buongiorno mante77, intanto anche senza i giusti attrezzi, sei riuscito a ottenere un prodotto valido e funzionante. Complimenti! La rifinitura lascia il tempo che trova, visto che non deve essere messo in vetrina . Per quanto riguarda il particolare in questione, non mi sono soffermato a controllare di quale materiale fosse fatto. Ho soltanto svitato il dado e il perno, adattando la "lira" alla giusta posizione per gli ingranaggi. Per lo spessore, invece, il mio tornio si è auto-curato, in quanto non avendo come distanziare gli ingranaggi dal perno, sono ricorso al suo aiuto per tornire un tondo inox e creando una rondella da 10mm e, con il dremel, un "canale" per farla pessare, visto che il perno è dotato di chiavetta; Comunque, ancora sono alle prime "barrette hss" magari più in là la sostituerò come da tuo pregiatissimo e gradito consiglio. Buona continuazione e buona giornata.

[MauroO]

Se può interessare sul sito di Grix potete trovare un programma da me realizzato e ivi postato per il calcolo dei passi di filettatura, basta farlo girare per ottenere tutte le combinazioni di ruote e tutti i passi realizzabili, è già impostato proprio con la serie standard e con i parametri del BV20 (non standard è l'aggiunta di una decima ruota da 127 denti per le filettature in passo inglese)
Cercate il seguente articolo:
"Software per filettature al tornio"

[yrag]

MauroO, se può interessare, su questo sito potrai trovare il regolamento che ti suggerisco di leggere, poi scoprirai che c'è da completare il profilo con la località di residenza e infine c'è la sezione "presentazioni" nella quale presentarti prima di postare.
Grazie.