aiuto finitura in tornitura

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Zeffiro62
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Messaggio da Zeffiro62 »

serve per fare le sedi delle chiavette su una puleggia ma blocca in una sola posizione ? in genere dovrebbe avere una specie di disco per bloccare in varie posizioni. la frizione dovrebbe essere sul carro e non dove hai postato avanzamento verso mandrino avanzamento escuso avanzamento verso contropunta posta una foto del carro davanti e leterale e del fermo e vediamo se c'è la possibilità
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Fiorentina è la mia cultura e la mia educazione. All'estero quando mi chiedono a che paese appartengo, rispondo FIRENZE, non italia. Non è la stessa cosa. " Oriana Fallaci
javison
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Messaggio da javison »

Zeffiro adesso non ho la possibilità di verificare se blocca in una sola posizione, di sicuro dietro il mandrino non c'è alcun disco.
Gennaro fammi sapere se gli ingranaggi hanno la stessa disposizione.

Allego foto.

ciao
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luk2k
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Messaggio da luk2k »

non vedo nessuna frizione...

cmq è davvero un bel tornietto :)
Non esistono domande stupide ma solo risposte inutili
javison
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Messaggio da javison »

grazie luk, ma sono io che sono ancora una frana.
spero di migliorare grazie a voi
Angelo
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Zeffiro62
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Messaggio da Zeffiro62 »

no niente frizione quindi hai una sola possibilità staccare con la mano vicino al fermo e avanzare a mano con il carro oppure fare un accrocchio che ti permetta di sbloccare la leva, intendo un fermo con uno scivolo o un puntalino che quando arrivi a quella misura agisca sulla leva e stacchi però è veramente un arcolaio
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ENGINE
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Messaggio da ENGINE »

Ma riduci al minimo l'avanzamento e stacca a mano che fai prima...
[b]Se c'e' una variazione da queste istruzioni, sia pure infinitesimale,
l'intero procedimento deve essere ripetuto dal principio.[/b]
javison
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Messaggio da javison »

Hey Zeffiro ci hai quasi azzeccato.
non c'è un disco forato dietro il mandrino ma il manettino che in foto avevo chiamato"mandrino libero-mandrino bloccato" in effetti blocca in moltissime posizioni grazie ad una serie di ingranaggi che sono all'interno in corrispondenza del manettino stesso, quindi funziona un pò come un divisore.Peccato che abbia un pochino di gioco...vedrò se riesco a sistemarlo.
Hai visto meglio tu che io che ci sono davanti.

Engine, in effetti ho fatto come hai suggerito te staccando a mano.
La mia domanda adesso è:
per tornare indietro, dopo aver staccato, posso andare in manuale senza allontanare l'utensile dal pezzo e così facendo non rischio di rigarlo?

ciao a tutti grazie

Angelo
Angelo
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Messaggio da ENGINE »

No, l'utensile devi allontanarlo eccome dal pezzo.
[b]Se c'e' una variazione da queste istruzioni, sia pure infinitesimale,
l'intero procedimento deve essere ripetuto dal principio.[/b]
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Jarni
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Messaggio da Jarni »

Se poi lo fai mentre filetti rischi di rompere la punta della placchetta, come è successo una volta a me...
[i]Fidati di me, io so quel che faccio...[/i] (David Rasche, alias Sledge Hammer nel telefilm "Troppo Forte")
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Zeffiro62
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Messaggio da Zeffiro62 »

Jarni sei un piccione :accetta:
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Jarni
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Messaggio da Jarni »

Posso fare meglio, una volta ho tornito col mandrino che girava al contrario. :rotfl:
Non mi spiegavo come mai la finitura non veniva bene. :roll:
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Zeffiro62
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Messaggio da Zeffiro62 »

:muro:
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Messaggio da gennaro68 »

javison ha scritto:Zeffiro adesso non ho la possibilità di verificare se blocca in una sola posizione, di sicuro dietro il mandrino non c'è alcun disco.
Gennaro fammi sapere se gli ingranaggi hanno la stessa disposizione.

Allego foto.

ciao
Secondo me i torni sono uguali cambia il modello il mio è messo abbastanza male la disposizione degli ingranaggi è diversa comunque credo che manchino degli ingranaggi a corredo devo capire come si mettono le foto sul forum che faccio una foto .

Con simpatia Gennaro
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