Motore KIWI

[Dasama46]

Non credo che l'albero si sia piegato; l'indurimento si è manifestato in maniera progressiva; poi si è notevolmente ridotto (tanto che ho tentato nuovamente l'avviamento); poi si è ripresentato anche facendo girare il motore "a freddo" . . . il chè ragionevolmente escluderebbe problemi per dilatazione termica . . .

Comunque, appena sarò (psicologicamente) in grado di mettere mano all'accrocchio, esaminerò "de visu" la fonte dei problemi . . .

[Def89]

Il bronzo in realtà non è proprio il massimo per un motore, ci vorrebbe un riporto in metallo bianco, oppure puoi provare a stagnare le bronzine, lo so che non è il massimo, perché con poco prenderà gioco, ma temo che un accoppiamento acciaio/bronzo senza lubrificazione ad olio non riesca a sopportare il movimento di un albero motore!

Per la biella com'è connessa all'albero e al pistone? Potrebbe essersi grippato uno dei due accoppiamenti!

Ah ultima domanda, che combustibile usi?

[Dasama46]

Gli accoppiamenti sono tutti bronzo-acciaio , sul banco , sul piede di biella e sullo spinotto ; un po' d'olio dovrebbe arrivare, non certo come nella lubrificazione forzata . . . .

Trovo improponibile pensare al metallo bianco, almeno in queste realizzazioni hobbistiche; un'alternativa potrebbero essere le bronzine sinterizzate.

La prossima volta vado a cuscinetti . . .
Veramente il progetto prevedeva l'uso di cuscinetti di banco, ma io ho optato per le bronzine, perchè in altre occasioni non mi avevano dato alcun problema .

Il carburante è benzina verde commerciale . . .

[filippom]

Io l'avrei gia' aperto. Son troppo curioso....
Dai fagli l'autopsia!!!

[Dasama46]

Certo !
Anch'io sono curioso, ma . . . ho bisogno di far depositare un po' di polvere . . .

Vedrai che presto o tardi . . . .

[onorino]

io non ci dormirei , sono peggio di filippom

[Dasama46]

Per carità . . . sono anch'io così . . . .

Però sono stato coinvolto in questo lavoro (non l'unico, ovviamente . . . ) per più di due anni . . . . cercate di mettervi nei miei panni . . .

E' già qualcosa che non abbia buttato tutto nel bidone . . . .
Quando deciderò di metterci mano, voglio che sia un piacere . . . . .

[filippom]

Ammiro ed invidio il tuo self control....

[Dasama46]

Cerco di non cedere agli istinti . . . ma non è detto che ci riesca sempre . . .

[Dasama46]

Finito lo stativo fotografico (e consegnato al "committente" ), ho trovato l'ispirazione per riprendere il motore.
Come pensavo, erano i due distanziali, vicino alle bronzine di banco, a creare il problema ; li ho eliminati e sostituiti con due distanziali in acciaio, più sottili dei precedenti, tali da consentire un gioco assiale di qualche decimo.
Naturalmente, prima di rimontare il motore, ho assemblato i semicarter con l'albero, sia per verificare le misure , sia per eseguire un sommario rodaggio.
La boccola in bronzo lato volano è stata rifatta con maggiori dimensioni per garantire tenuta e per consentire un secondo O-Ring ; per ricavare la seconda cava sull'albero , ho realizzato una "lunetta" volante tenuta da una cartella portautensile.
Lavorando l'albero ho preso atto che la saldatura che bloccava il semialbero Destro era pressochè scomparsa dopo la fresatura; pertanto il semialbero è stato fissato con due piccole spine cilindriche.
Il motore è ora quasi completato : manca solo l'accensione e poi . . . . . dovrebbe (ri)far sentire la sua voce

[lorenzoG]

Ohmmioddio!ma se quella e' la FZA da 100mm di ganascia, quanto e' piccolo questo motore????

[Dasama46]

Diciamo che per essere un motore modellistico è abbastanza grossetto ; Il "Waterloo Boy" che ho costruito tempo fa, era metà di questo . . .

http://meccanicaedintorni.morpel.it/php ... 78&start=0

[onorino]

aspettiamo la prima accensione .

[filippom]

Grandeeeeee

[gianlorenzo1]

Siamo ansiosi.