Modifiche alla segatrice a nastro "FEMI 785"

[onorino]

[mafa]

Volevo precisare che la macchina funziona regolarmente con il pulsante originale di marcia. Invece per inserire l'automatico ho messo un interruttore a levetta bipolare che con un polo eccita il magnete che fà partire il tiro del cavetto e l'altro polo fà partire il motore con il consenso di un fine corsa.

[onorino]

salve faccio parte del uccs , nessuno ha mai pensato di usare un motore con riduttore e regolatore di velocità per dargli un avanzamento ?

[mafa]

Forse con questo lavoro sono candidato a passare all'uccs.

[onorino]

ti piace la mia idea ?

[mafa]

Ciao Don Manuel,la 680 smontandola nel perno che fà fulcro , il corpo " carter motore" pesa 8 Kg. Misure 620x250x220 poi c'è ancora la base con la morsa ed il pezzo con il perno la mia è parecchio più pesante ma l'originale sara 3-4 Kg. non ho preso la misura della base così ad occhio sarà 400x400x80 se ti serve precisa domani la prendo. Le misure della 785 sono 900x250x250, per il peso la mia non fà testo perchè con le modifiche è molto più pesante dell'originale.

[DonManuel]

Grazie, molto gentile, non c'è bisogno di prendere ulteriori misure... quindi la sega 780 vera e propria (carter con volani) é lunga 62 cm. Per caso nella 785 hai misurato anche il motore? Perché mi sembra troppo piú lunga o sbaglio? Dovrebbe essere piú o meno sui 75 cm senza motore, giusto? Grazie ancora.

[mafa]

Nella 785 il motore non sporge in lunghezza come pure nella 780

[DonManuel]

Grazie per la tempestività, onestamente pensavo fosse piú piccola, il carter é un pezzo unico vero?

[b.valk3]

mafa,bel lavoro..come al solito,pero' non capisco che ti sei andato ad infilare in quel casotto di discesa col filo,se mi permetti la vedo come una complicazione inutile

[onorino]

è genovese , aveva quello in casa

[b.valk3]

[mafa]

Ma guarda, è un pò laborioso farlo, però ti assicuro che non è per niente complicato e funziona alla grande, ancora stamattina ho tagliato un tondo d'acciao da 50: messo nella morsa, azionato l'interruttore, tutto lì. Sono andato a fare un'altro lavoro e dopo circa 5 minuti per caso l'ho guardata e mi sono accorto che era ferma con il pezzo tagliato, neppure ho sentito quando si è fermata.
Per conoscenza il carico alla lama lo ho messo a 10 Kg , inverter a 20 Hz l'assorbimento era 330-350 Watt.

[gigathegiant]

Mafa, dove hai recuperato il disco frizione?

[mafa]

Non ricordo, ne ho trovati parecchi nei miei rimasugli, penso sia un disco frizione di moto.