MECCANICA e DINTORNI

Sidecar..... quelli a siluro da corsa

No non è un modello da corsa è un sidecar per vespa costruito dalla Parri smit di Torino dal 1948 al 1960 circa. Scocca in legno e carrozzeria in alluminio chiodato sopra al legno

Bellissimo !

Da ragazzo i sidecar erano abbastanza diffusi . . .
Mi sono sempre posto una domanda : è lo stesso metterlo a Dx o a Sinx ?

Tu , per esempio , come hai fatto la tua scelta ?

a dx la vespa ha la pedivella di avviamento .

Ora lo puoi solo omologare a destra una volta li montavano indifferentemente in genere a seconda di dove è la pedivella di accensione. la maggior parte comunque sono a destra

Ottime risposte !

Non avevo fatto caso alla pedivella .. . .

La collocazione a destra è la più logica, anche per far salire e scendere il passeggero....

Ed in più ti trovi con la "guida a sinistra" . . . .

Più che altro puoi lasciare la moglie attaccata ad un paracarro

meglio dimenticarla in autogrill...meno cruento

Azzz.... notevole lavoro!!
Sono sempre impressionato dai lavori di battilastra.

Bellissimo !!! complimenti !

spettacolare.