MECCANICA e DINTORNI

Dopo aver sgrossato le forme a suon di tornio e fresa quindi ho pesantemente cianfrinato i due pezzi e proceduto con la saldatura

una alternativa che mi è venuta in mente è di rappezzarlo per avere la forma e mandarlo a fondere in alluminio, ma non so se poteva andare... il costo di una fusione grezza a spanne può stare dai 50 ai 100€, mi sa che così hai speso meno

@Enrico: sì, ho speso decisamente meno. Per il materiale ho sgomberato il rottame dalla mia officinetta e ho fatto a cambio con il rottamaio, cioè 50kg di ferrovecchio mio contro due troccoli da 7kg che aveva buttati nel piazzale. Di contro però ci ho messo 1 giorno e mezzo per sgrossare tutto.

Una volta completata la saldatura, dopo aver costruito un utensile per interni con forte raggiatura, ho ripreso il pezzo sul tornio e lavorato il primo lato (sfacciatura e alesatura)

La cosa che mi piace di più del tuo approccio è che, anche se potevi abbozzare qualcosa che sarebbe servito allo scopo e magari sarebbe stato anche sufficientemente bello a vedersi, hai preferito andare di overkill e grattuggiare etti di trucioli per avere il meglio possibile. That's the way!

Grazie Simone per l'apprezzamento, sul quintale di trucioli in effetti devo dire che avevo anche pensato di ricavare l'oggetto dal tubo (per una cartella della cuffia da 5mm svuotare un diametro 130 è stato un po' un lavoro), solo che poi tra fare il fondello, saldarlo e ritornire ci sarebbe voluto lo stesso tempo e si rischiava più facilmente di aver problemi.

Proseguendo invece: costruzione di ulteriori utensili raggiati, quindi ripresa in macchina e tornitura del secondo lato.

Ora, prima di passare alla fresatura, ho preparato un Davide cartamodello per aiutarmi della tracciatura della sagoma dell'orecchia porta diamantatore.

Esecuzione tracciatura, quindi fresatura della sagoma dell'orecchia e finitura (in particolare raccordatura delle superfici) a lima.

sei un drago

Passiamo ora ad allestire la fresatrice per la foratura.

I fori da realizzare nello specifico erano 4: uno diametro 12H7 sull'orecchia per montare il diamantatore e 3 fori da 5,5mm a 120° l'uno dall'altro sulla flangia di fissaggio alla macchina. Purtroppo non disponevo di tavola rotante quindi ho dovuto forare per coordinate SENZA VISUALIZZATORE e per avere ben nota l'orientazione del pezzo prima di fare trucioli mi sono dovuto inventare lo staffaggio che si vede in foto.

Si completa la foratura sbavando gli spigoli al trapano.

Bei lavori.
Direi : Sei un mago.

Bellissimo lavoro Federico

Ultimi passi della lavorazione a macchina sono la "pulitura" con lamatore delle sedi per le viti TCEI di fissaggio all'interno della cuffia (la presenza di un raccordo R8mm sullo spigolo della flangiatura infatti avrebbe prodotto un cattivo contatto del sottotesta) e l'esecuzione sull'orecchia della cuffia di un forellino filettato per un grano M4 che funge da battuta per la rotazione del braccetto diamantatore.

Di nuovo con l'aiuto del cartamodello poi ho tracciato la sagoma dell'apertura che permette di accedere alla mola con l'utensile da affilare.

Tracciata la forma dello scavo da eseguire ho fissato la cuffia su un pezzo di legno con viti per meglio riuscire a tenerlo fermo poi, sfoderata la mia poderosa smerigliatrice angolare "China Super Mercatone Fantastico Hyper Ultra Racing Competition", giù con un po' di fuoco e violenza

Purtroppo però mi sono dovuto ricredere in fretta perché sì il fuoco c'è stato.........ma sull'indotto

Rimediata quindi una seconda smerigliatrice ho completato la sgrossatura e poi sono passato alla solita finitura a lima

Pezzo finito, quindi mascherato sulle superfici di accoppiamento, sabbiato a microsfere e verniciato.

il brevetto sui cartamodelli è di Avide