Ciao street legal vers. 2.0

[mgd966]

A Prontoli' tra un po' e' passato un mese che e' successo al Ciao?

[Davide Resca]

E' ancora a letto ...

[mgd966]

STAMINA!!!!

[prontolino]

Il Ciao attualmente è fermo per altri lavoretti che lo hanno preceduto..... solo piccoli lavori di dettaglio

Il fatto è che mi è capitato un mini business di motori Minarelli assieme ad un mio amico perchè c'erano due 6 marce che mi interessavano ma dovevo comprare tutto il lotto che erano 5 e un telaio.
Alla fine ho passato giornate nel diluente per sgrassarli e mettere in vendita quelli a 4 marce che non mi interessavano.

Per il Ciao, ho continuato con lavori di contorno per un suo successivo restauro e riverniciatura..... Ho mandato a sabbiare due cerchi in lega e quindi verniciare a polvere, ho smontato pulito e revisionato completamente un mozzo posteriore, mandato alcune parti che avevo smontate a zincare .....

Appena torna tutto in auge ricomincio a postare

[mgd966]

Prontolino,prepara bene il Ciao che l'anno prossimo partecipiamo
http://www.lastampa.it/2018/01/26/edizi ... agina.html

[prontolino]

Interessante però....
Una sorta di Monferraglia in versione esagerata!
Giuro che stupidaggini del genere mi attirano come se fossi un ragazzino.... adesso la pubblicizzo ad un signore di Brescia, anche lui appassionato di Ciao e Si Piaggio

Comunque Mauro, almeno 20 anni fà per due anni mi ero iscritto alla Under 1 Milion Raid.... un raid in stile Dakar che si svolgeva all'interno della Tunisia e che aveva come requisito che la macchina doveva valere meno di 1 milione di vecchie lire.... oppure essere parecchio vecchia. Avevo trovato una vecchissima 127 che sarebbe stata la candidata a partire, solo che purtroppo la hanno rinviata un paio di volte e poi non se ne è fatto nulla.

Per il Ciao, ho iniziato a modificare un carburatore Dell'Orto originale (e non il clone) visto che almeno posso tararlo meglio di carburazione.

[mgd966]

non ci converra' cercare un mezzo piu' adeguato al nostro attuale tonnellaggio?

[prontolino]

Lo facciamo bimotore allora....

Comunque oggi è arrivato il Pinto-cina.... lo monto e poi voglio passare ad allargare il carburatore. A conti fatti dovrei arrivare a 15 pari e poi rimonto il tutto e vediamo che salta fuori.

Intanto ecco il polverizzatore fuori dal carburatore e quindi il condotto tutto libero.

WP_20180129_10_18_16_Pro [800x600].jpg

[prontolino]

Come già scritto, ho allargato il carburatore come volevo.

Piazzato sul tornio, fatto il pezzetto per afferrarlo

WP_20180129_16_09_22_Pro [800x600].jpg

Ed ecco alla fine il risultato ottenuto.

WP_20180129_16_46_24_Pro [800x600].jpg

Risultato 15,7.
Volevo arrivare a 15, sapevo di alcuni che arrivano a 16 e avrei anche voluto raggiungere quel diametro... ma mi accontento come prima prova.
Adesso rimonto il tutto e poi vediamo di provarlo

[leo s.]

ciao Prontolino,sempre all'opera!
ottimo il lavoro sul carburatore,16 dovrebbe essere il diametro massimo per quel tipo di fusione di sha,piuttosto il polverizzatore sarà adeguato?

[lorenzoG]

Bel lavoro al carburatore

[prontolino]

Leo.... spero di si, che sia adeguato.
Mi sono confrontato con un ragazzo che su altri carburatori simili ci ha messo altre volte le mani e gli ho proprio chiesto se conveniva da giù, mettere le mani a modificare dimensioni e/o numero dei fori del polverizzatore ma lui mi ha risposto che dalle sue esperienze ogni modifica era stata peggiorativa, quindi di lasciare attualmente il mondo così e provarlo solamente.

Certo è che avere un carburatore quasi da 16 su questo motorino senza dover ricorrere ad altre cose, non mi dispiace affatto. Vediamo se poi la strada conferma le mie aspettative.

[prontolino]

Dopo mille altre cose, sono tornato a lavorare un po sul Ciao.
Il carburatore con il suo ingresso aria molto spigoloso non mi piaceva affatto e quindi ho deciso di trovare un sistema per realizzare una strombatura che convogliasse meglio l'aria dentro il condotto.
Purtroppo non posso avere la moglie ubriaca e la botte piena, visto che dentro c'è la linguetta che parzializza l'aspirazione quando deve ingrassare la carburazione in partenza.
Quindi purtroppo, pur restando a filo della linguetta ho comunque una fessura di un paio di millimetri.... me ne farò una ragione!

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Sistemato il collettore che era stato fatto per l'altro carburatore (clone cinese) e che ha imboccatura di diametro maggiore e l'interno adeguato al nuovo diametro.... ho montato il tutto.

prima accensione di prova.... al chiuso

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Purtroppo con il freddo il fumo praticamente ha fatto nebbia in basso e non riusciva ad uscire nonostante avessi tutte le finestre aperte.
OK... andiamo di sotto e si riprova.
Premesso che è grasso .... ma merito del motore e complice la frizione che ho modificato, il mezzo va molto meglio di quello che mi aspettavo..... sembra come comportamento una minimoto.

Al momento ho smagrito di 5 punti il getto e riacceso solo per prova ma mi sembra ancora grasso.... e ho anche montato la strombatura.

WP_20180225_10_11_33_Pro [800x600].jpg

Da fermo, l'impressione con il solo montaggio, è che la carburazione sia diventata più stabile e regolare.... purtroppo la neve mi ha bloccato nuovamente e quindi pa prova "su strada" la farò dopo il disgelo.

[Davide Resca]

"Al momento ho smagrito di 5 punti il getto e riacceso solo per prova ma mi sembra ancora grasso.... e ho anche montato la strombatura."
Onorino non ce l'ha "la strombatura" ...

E la fresetta ad aria ?

[prontolino]

Da buon tiratosauro, aspetto qualche anima pia che me la trova a poco e funzionante ....
Pensa che non ho preso neanche quella del lidl

Onorino .... adesso glielo chiediamo se ha la strombatura o se la vuole fare (non io però!!)