Attacco di follia, sospensioni aria/olio

[Asso]

Vi spiego, stiamo andando in contro all'inverno e la pandina 4x4 di mia moglie necessita di nuove sospensioni prima delle nevicate... allora mi chiedo... si potranno costruire degli ammortizzatori ad olio che con l'aggiunta di aria mi alzano la macchina quando serve? tipo quelle dei quad, la parte meccanica non è bulla di impossibile, partirei da cilindri in acciaio rettificati all'interno e barre cromate per lo stelo, mi chiedevo come e dove apportare aria tramite un piccolo compressore 12v... fatevi avanti

[onorino]

usa un ammortizzatore più corto e montaci in asse un cilindro ad aria......soluzione da pigro che sonnecchia sul divano e nel frattempo cuoce il panettone

[lucamoto]

non è difficile, bisogna creare un "pistone libero" all'interno dell'ammortizatore che separa la parte idraulica da quella pneumatica, solo che esiste il problema che l'aria all'interno a pressione potrebbe essere pericolosa, normalmente vengono caricati ad azoto sopra i 3-4 bar, potresti rimediare un pò facendo gli steli molto grossi, oppure gli ammortizzatori collegati tutti, idraulicamente, ad una camera di espansione opportunamente dimensionata.

[giacomo328]

le vecchie panda si rialzavano con uno spessore su la molla, il problema principale è non rialzare ma non stravolgere l'assetto, potresti fare un collare al posto del piattello dell'ammortizzatore che possa variare l'altezza ma non ho idea come.

[Asso]

L'idea di luca mi piace, per ovviare alla pericolosita della pressione basterà istallare sull'impianto una valvola di sicurezza e un serbatoio che funzionerà da polmone, in questo modo cmq gli ammortizzatori saranno sempre rigenerabili quindi eterni

[fotter]

cannibalizzare l'impianto di un vecchia citroen?
se no ci sono i "palloncini" ad aria che usano camion furgoni etc , ma costano sempre un 100 eurozzi l'uno

[bell47]

Usare invece una vite senza fine comandata tramite un motore elettrico 12V? , l'idea non sarebbe male! senza modificare l'ammortizzatore e mollone.

[emanuele80]

Ciao,di quanto la vorresti alzare?Considera che al di sopra di 2,5-3 cm dovresti incontrare problemi con i tubi dei freni,il piantone dello sterzo e molti altri piccoli particolari che vedrai mano mano.Io con la mia suzuki 410 ho avuto abbastanza da fare quando l'ho rialzata,anche se la suzuki ha i ponti rigidi mentre penso che sulla panda potresti avere anche dei problemi sui semiassi anteriori.Dei miei amici che hanno le varie Vitara,Terrano ecc che non hanno ponti rigidi all'anteriore li rompono molto spesso perchè vanno a lavorare molto inclinati.C'e' però da dire che succede facendo off road,non penso sia il tuo caso.La soluzione di onorino penso sia la più semplice ed efficace,comunque almeno all'anteriore penso sia molto laboriosa.

[onorino]

emanuele aggiungi la residenza al profilo utente , passa in presentazioni e già che ci sei leggi il regolamento .

[Giuvanin]

Ci sono tanti sistemi, secondo me più che un compressore 12 volt ti converrebbe trovarne uno da collegare al motore con una cinghia, è più affidabile.
Per studiare i vari sistemi non hai che l'imbarazzo della scelta, sui furgoni esistono delle modifiche e lavorano a pressioni basse, ma si tratta di sospensioni aggiuntive:
http://www.resin-design.it/prodotti-riverite.htm
Poi ci sono sistemi più sofisticati tipo queste: http://m.mercedes-benz.it/it_IT/airmatic_dc/detail.html, puoi farti un idea degli ingombri, non guardare il discorso della gestione elettronica, ma un sistema per livellarle lo devi comunque realizzare

[flosi]

su questo forum trovi alcune soluzioni, il rialzamento viene fatto su auto che circolano in fuoristrada, resta da vedere se su strada ci sono controindicazioni alla variazione di altezza rispetto alla tenuta
http://www.panda4x4.info/forum/viewtopic.php?f=36&t=35

[gior84]

Bah io quoto giuvanin, hanno un costo iniziale che ammortizzi io ho provato a vederli montare sui furgoni dei commercianti, quelli che fanno i mercati. l'idea è ottima, li gofi con aria a 3 bar max,non sono pericolosi e li alzi e abbassi quando vuoi. il principio è semplicissimo, e il kit che esiste per ogni mezzo in 8/10 ore te lo monti e non hai bisogno di omologazioni o altro.
Una vola che hai montato i soffietti, il serbatoio e la valvola di carico, ovviamente collegato il tutto, poni una valvola a 3 vie che ti consente di caricare o scaricare i soffietti....
Se hai piccole perdite una volta l'anno se non meno, hai una valvola tale e quale a quella delle gomme che anche da un benzinaio ricarichi.
l'unica cosa, i serbatoi originali sono in realta' dei polmoni.
Il sistema l'ho fisto montato su automezzi che caricano diversi quintali non vedo perche non dovrebbe funzionare su di un pandino....

[Asso]

Ciao a tutti ragazzi e grazie dell'intervento, voglio precisare che non voglio assolutamente usare la vettura per fare fuoristrada e neppure di circolare abitualmente con la vettura a mezzo metro da terra, avevo gia costruito degli spessori per alzare ma macchina ma li voglio togliere. La mia idea è basata sulla necessità di cambiare gli ammortizzatori perche scarichi, quindi se riuscissi a costruirmeli potrei unire l'utile al dilettevole, con la possibilità di alzare la macchina quando serve. tipo con la neve. devo solo capire la soluzione migliore per farlo, e credo che la piu semplice ed economica sia con l'aria