MECCANICA e DINTORNI

Possiedo ormai da anni un Agility 150.
Fatto il tagliando dei 30.000Km ho cambiato cinghia rullini frizione filtro candela olio ecc.
Ora dopo un migliaio di chilometri improvvisamente il motore perde circa il 50% della potenza.
Partendo da fermo accelera fino a metà regime poi anche dando più gas non cambia nulla, in pratica da metà gas al massimo non da nessun cambiamento.
Io potrei pensare a un difetto del carburatore che è a depressione ( membrana rotta ) o a un getto sporco, però prima di smontare vorrei il parere dei tanti esperti di scooter.
Vorrei non pensare che possa essere la parte elettrica visto che si avvia subito che ai bassi regimi si comporta in modo normale!

Io proverei a cambiare la candela, le ruote girano libere?

Pure io penso alla candela. Oppure il filtrino della benzina ostruito.

Ok grazie

Altre possibili cause?

ma fuma? ratta fa qualcosa di strano?

no fino a metà gas sembra quasi normale oltre non accellera per niente.
Ora ho comprato una candela nuova, anche se quella che ho a circa mille chilometri, ma è una prova economica e semplice che voglio fare.
Domenica pomeriggio la cambio intanto vorrei altri pareri prima di procedere.

Se non fa nulla di strano allora hai qualche problema di centralina. Che può spaziare da un filo staccato alla centralina da sostituire. Che fortunatamente in questo mezzo non credo abbia un prezzo elevato.
Secondo me però è la candela. Il fatto che abbia 1000km vuol dire poco, perchè le candele, purtroppo, ogni tanto possono rompersi.

Già una volta ho cambiato la centralina perchè non caricava più la batteria; è la stessa?
per quanto riguarda il carburatore che ne pensate?

Se non caricava era il regolatore di tensione. La centralina è un' altra scatoletta... Un esempio:
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre ... 1042427044

ma il cavo che apre la farfalla ruotando la manopola la fa aprire completamente? magari si è sfilacciato in un punto che non si vede e si smonta tutto per una banalità

Gianlorenzo, io controllerei la membrana del carburatore, a 30000 km (e magari un po' di anni) potrebbe essere benissimo fessurata. Se parte bene, tiene il minimo e non fa rumori strani è molto probabile sia quello (tu acceleri..ma la membrana fessurata non ti apre completamente la ghigliottina del carburatore...è come se non accelerassi più di tanto)
Ci metti 30 minuti a cambiarla, in caso..

Domani cambio la candela e poi si va al carburatore.

Visto che smonti la candela fai una foto e vediamo che colore ha la punta

ecco la foto della candela,
purtroppo il difetto è rimasto.
domani si va di carburatore, speriamo bene!