MECCANICA e DINTORNI

Ciao a tutti!

Vi seguo da molto ma non ho mai partecipato.

Andando a comprare una pala per il mio Landini ho acquistato questa incudine in condizioni ottime della quale vorrei qualche informazione (ho visto che Perrin è molto famosa, ma in rete non si trova molto quanto a storia, luogo di produzione, ecc.) e qualche consiglio su come restaurarla al meglio tenendo conto che la voglio comunque utilizzare (sempre con ferri ben caldi) e non tenere di bellezza.

Il peso sarà di circa 35-40kg poichè riesco a sollevarla a mano.

In altro posto invece ho trovate due morse da fabbro e anche queste vorrei restaurarle, sbloccarle e utilizzarle. Cosa mi consigliate?

Grazie 1000 a tutti!
Ciao!

Tutto bello !

Ma devi passare in presentazioni e leggere il regolamento , .. . . . come tutti . . .

[quote="Dasama46"]Tutto bello !



Chiedo venia, ho rimediato



il regolamento non lo hai letto neanche di striscio

l'incudine è in ottime condizione, una pulita e via, proprio se vuoi strafare una verniciatina solo sulla parte in verticale e sul fondo, le morse, perlomeno su una manca la molla e sembra più trascurata, l'altra mettila subito in opera

Bene!
Per la pulizia dell’incudine flessibile con spazzola in ottone?
Mentre per le morse pensavo di metterle a bagno nel gasolio per una settimana (sono bloccate) e poi anche li spazzola d’ottone.

Ciao!

Non verniciare nulla!

Spazzola a ottone e scrosta tutto, poi olio come se piovesse. Togli i segni maggiori se ne hanno. Per le morse bloccate ottimo l'ammollo nel diesel:)

quanto hai pagato l'incudine? è davvero bella

Mi vergogno quasi a dirlo, ma 60 euro sfruttando il fatto che compravo già la pala.

è un furto

è più di un furto,.....proprio una rapina

te ne offro 70

proposra ardita

che fortuna!!!!!

Si è vero! E non la voleva mollare ad un certo pinto mi fa “peró il ceppo non posso assolutamente dartelo”... e tienitelo! :))))

Per l’olio quello di lino cotto o olio esausto (diesel?)?

Sentiti in colpa gliel hai rubata