CST Zero: Istruzioni per l'uso
Inviato: lun mag 21, 2018 21:28
Buonasera a tutti!
Come qualcuno sa, dopo un parto di diversi anni ho acquistato una fresatrice della CST in particolare il modello è chiamato Zero. Con questo nome "Zero" mi immedesimo un po' nella fresa, anche io sono a Zero in questo ambito, ma come si dice "Con pazienza e vasellina anche l'elefante fece sesso con la gallina!".
Bando alle ciance, dopo l'acquisto i fondi scarseggiano e devo sempre fare il quadro per la 380, quindi nel frattempo cosa non c'è di meglio, economico e cervellotico dopo l'acquisto di un usato in una domenica in garage? ...naturalmente iniziare una pulizia approfondita!
In poco tempo da così: La macchina si è ritrovata cosi: Tralascio le varie magagne trovate che al limite vi mostrerò se risultano essere realmente problemi... Comunque la fresa e le guide penso avessero veramente bisogno di una pulita. L'olio è tutto impastato dalla polvere e ci sono degli accumuli di trucioli da per tutto! L'idea era quella di pulire tutto con il petrolio bianco e successivamente ungere le varie parti con olio buono in modo da lasciare un patina protettiva (si accettano consiglia a riguardo). Però durante lo smontaggio ho trovato un paio di difficoltà:
Il volantino di sinistra dopo aver rimosso la spina non vuole uscire. Ho provato anche scaldarlo con il phon da carrozieri ma niente e quindi per non forzare la chiocciola o altre parti l'ho lasciato attaccato. Non è necessario levarlo ma dato che ci sono vorrei vedere di levarlo. L'altra è che non riesco a capire come rimuovere la base dell'asse X. Al disotto, sul braccio di trascinamento dove risiede la chiocciola, ci sono a vista 4 viti. Due (le interne) avevano la testa esposta e quindi di facile rimozione, le altre due (esterne) non riesco a capire da dove possono essere tolte. Queste ultime sembrano solidali tra il braccio della chioccola e il basamento dell'asse X quindi penso sia necessario rimuoverle ma non capisco come. Che le teste siano utilizzate solo come "spine" per accoppiare il basamento con il braccio di trazione?!. Sul manuale che mi ha fornito la CST non è presente alcun scoppiato del pezzo e prima di essere processato per "stalking", cosa che probabilmente averà quanto inizierò a tartassarli di telefonate, volevo sentire se avete idea di come fare.
Ogni aiuto è prezioso!(*)
Grazie
(*)Sembra uno spot di "Emergency"...
Come qualcuno sa, dopo un parto di diversi anni ho acquistato una fresatrice della CST in particolare il modello è chiamato Zero. Con questo nome "Zero" mi immedesimo un po' nella fresa, anche io sono a Zero in questo ambito, ma come si dice "Con pazienza e vasellina anche l'elefante fece sesso con la gallina!".
Bando alle ciance, dopo l'acquisto i fondi scarseggiano e devo sempre fare il quadro per la 380, quindi nel frattempo cosa non c'è di meglio, economico e cervellotico dopo l'acquisto di un usato in una domenica in garage? ...naturalmente iniziare una pulizia approfondita!
In poco tempo da così: La macchina si è ritrovata cosi: Tralascio le varie magagne trovate che al limite vi mostrerò se risultano essere realmente problemi... Comunque la fresa e le guide penso avessero veramente bisogno di una pulita. L'olio è tutto impastato dalla polvere e ci sono degli accumuli di trucioli da per tutto! L'idea era quella di pulire tutto con il petrolio bianco e successivamente ungere le varie parti con olio buono in modo da lasciare un patina protettiva (si accettano consiglia a riguardo). Però durante lo smontaggio ho trovato un paio di difficoltà:
Il volantino di sinistra dopo aver rimosso la spina non vuole uscire. Ho provato anche scaldarlo con il phon da carrozieri ma niente e quindi per non forzare la chiocciola o altre parti l'ho lasciato attaccato. Non è necessario levarlo ma dato che ci sono vorrei vedere di levarlo. L'altra è che non riesco a capire come rimuovere la base dell'asse X. Al disotto, sul braccio di trascinamento dove risiede la chiocciola, ci sono a vista 4 viti. Due (le interne) avevano la testa esposta e quindi di facile rimozione, le altre due (esterne) non riesco a capire da dove possono essere tolte. Queste ultime sembrano solidali tra il braccio della chioccola e il basamento dell'asse X quindi penso sia necessario rimuoverle ma non capisco come. Che le teste siano utilizzate solo come "spine" per accoppiare il basamento con il braccio di trazione?!. Sul manuale che mi ha fornito la CST non è presente alcun scoppiato del pezzo e prima di essere processato per "stalking", cosa che probabilmente averà quanto inizierò a tartassarli di telefonate, volevo sentire se avete idea di come fare.
Ogni aiuto è prezioso!(*)
Grazie
(*)Sembra uno spot di "Emergency"...