Domanda: su LM7806 condensatori si o no?

[Mimmorè]

Premetto che e mie conoscenze di elettronica sono scarsissime (per non dire nulle) e quindi vi chiedo:
in ingresso ed in uscita da un regolatore di tensione LM7806 i condensatori vanno sempre installati? Cosa succede se non li installo?
Faccio questa domanda perché in alcuni schemi di collegamento che ho trovato sul web sono previsti, mentre in altri non sono rappresentati…

Vorrei integrare un vecchio telecomando apri cancello sulla moto remotando il contatto del pulsante del telecomando su un più comodo pulsante a manubrio azionabile anche coi guanti.
Il telecomando in oggetto è un vecchio mHuose TX4 alimentato a 6 V (2 pile DL2013 da 3V in serie) che per funzionare necessita anche di una pressione aggiuntiva sulla zona delle batterie
Ho provato a ripassare con lo stagnatore i punti di saldatura fra il rack delle pile e la scheda ma nulla, il problema non l’ho risolto.
Ho quindi deciso di eliminare le pile e di fornire al telecomando i 6V tramite un LM7806 alimentato dai 12V sotto chiave della moto.

Ho fatto una prova collegando il tutto in modo volante e funziona, senza condensatori rischio di far danni al telecomando?

[umbez]

Mettili

[max]

Danni non ne fai solo rischi qualche instabilita' o spurie che dall'impianto della moto vanno al telecomando, per quello che costano metti i 2 condensatori di filtro da 100 nF come da application data e ti togli il pensiero.
Mia opinione ovviamente!
Ciao Max

[lelef]

funziona anche con motore acceso e sgasando?

[Mimmorè]

@Lelef quando l'ho provato, il motore era acceso al minimo.
Fermo davanti al cancello, di solito non sgaso.

[Davide Resca]

Mettili, male non fanno
Hai provato a pulire i contatti sulle pile e sul portabatteria ? carta 400 ...

[eugeniopazzo]

ho un telecomando simile ed é vero, dopo poco tempo ho dovuto iniziare a premere sul vano batteria oltre che sul bottone.

bella l idea di alimentarlo dalla moto

[lelef]

quasi bella, sul mercato USA son standardizzati da anni gli apricancello e quindi auto e qualche moto da turismo vengon gia´vendute predisposte, inserisci il tuo codicino apricancello e poi col pulsantino dedicato(nelle auto di solito sulla plafoniera e nelle moto sul cruscotto) ecco fatto.
cosi´non cé´bisogno di avere una fila di telecomandi e di batterie da cambiare.

[Mimmorè]

@ Davide Resca i contatti e le pile li ho puliti con spray disossidante per circuiti elettrici, ma non è cambiato nulla.

Grazie per i chiarimenti, metterò i due condensatori.

[Davide Resca]

Nein, se l'ossido è tosto il disossidante non ci fa nulla, ad esempio se i contatti sono ingialliti ... ci vuole la carta abrasiva, il metallo deve diventare lucido . Anche sulla batteria, sembra scontato ma non lo è... soprattutto sui telecomandi dove la si cambia una volta ogni due tre anni...

[McMax]

premesso che il 78xx è un regolatore troppo "lento" per un'applicazione come quella del radiocomando, se funziona è ok ma i condensatori ci vanno. Sempre. Se trovi schemi senza condensatori è perchè chi ha fatto lo schema è un barbaro.
Minimo sono 100nF ceramico in ingresso e 100nF ceramico in uscita. Nell'applicazione specifica, visto che già stai usando un regolatore non idoneo, io metterei altri 2.2uF ceramico sull'uscita.

[Davide Resca]

"perchè chi ha fatto lo schema è un barbaro."
...amicissimo di Onorino

[McMax]

probabile

[Mimmorè]

@McMax se non ho capito male mi stai suggerendo uno schema come questo

[lelef]

lo accendi solo quando arrivi al cancello e tieni il motore al minimo? o e´sempre alimentato?
ho molta esperienza su auto e moto e sulla parte elettronica ed un impianto moto non e´pulito come uno da auto che comunque non e´che sia sta purezza.
Al minimo praticamente non carichi, quando vai invece tra sbalzi alternatore e spurie di accensione gira di tutto, bruciare regolatore e apricancello non e´ molto difficile, esistono infatti circuitini piu´sofisticati per queste cose