MECCANICA e DINTORNI

Ciao a tutti del forum .Ho un piccolo problema col calibro, la scoravolezza del cursore è impedita da qualcosa che ad occhio non riesco a vedere quindi vorrei smontarlo ,ma non ci riesco.Allego due foto .

Devi togliere la battuta in fondo e sfilarlo, stai attento alle mollette dentro

Ciao sub- xtx ho tolto il fermo nero ma non si sfila non vorrei danneggiare qualcosa, sono in possesso anche di un mitutoyo e di un piooner che smonto periodicamente per pulirli senza incontrare alcuna difficoltà ,il tesa in tanti anni non c'è stata necessità in quanto dopo ogni misura lo ripongo nella propria custodia manco se fosse un diamante.

Ciao di nuovo sub- xtx solo adesso faccio caso alla tua residenza ,ho vissuto per tanti anni in largo orbassano e circa due volte l'anno faccio un salto sù.

E beh, largo orbassano è molto vicino a me, il mondo è piccolo.
Ti ho detto di togliere il fermo perchè quand'era successo a me di doverlo smontare avevo fatto così ed aveva funzionato. Mi spiace ma non ho nemmeno più quel calibro per cui non posso aiutarti come vorrei. Pazienta un pò, magari sbuca qualcuno che ne sa di più

devi togliere il vetro e poi la lancetta , attento quando la togli rischi di spezzare l'alberino , togli il nonio e sotto trovi delle viti , fai attenzione i calibri seri sono precaricati e quando lo rimonti devi ricaricarlo .
tolte le 3 viti il comparatore si toglie e lo puoi pulire , prima di squartare il tutto controlla che non sia la lancetta che tocca da qualche parte , anche se sfiora riesce a bloccare il calibro .

Scusa, Rino... ma poi sei riuscito a rimontarlo ?

dove lavoravo prima ti davano i compiti a casa , ogni sera il principale mi dava una decina di calibri e comparatori da aggiustare , ho ancora una busta con i cadaveri

CHE FENOMENO.... ..RINO FAI PRIMA A DIRE LE COSE CHE NON HAI FATTO....

l'arcuri

rino ma skype ce l'hai?

no sono ancora precurvatura .

e mettilo almeno ci facciamo du chiacchiere...

Salve dopo tanto tribulare grazie alla dritta di onorino riesco a smontarlo.Il problema adesso è rimontarlo (mi ricordo un meccanico alle prime armi che smonta una vespa dopo rimontata avanzanodigli diversi pezzi e bulloneria risponde al proprietario cosi andrà più veloce essendo più leggera). Le lamelle non so come vanno inserite non riesco a trovare dove vanno agganciate . Il comparate è fissato con tre spine talmente piccole che andrebbero sostituite ,ma dove trovarle?.

vanno qui , nei fori entrano le viti .